Una plataforma para indagar si hay multas de tránsito

Llegó a la redacción de Derecho en Zapatillas un comunicado de Multabot, una plataforma privada que busca multas de tránsito en todo el país. Lo compartimos porque el tema que plantea es real y frecuente. Y lo aprovechamos para repasar qué revisar antes de comprar un auto usado, que es justamente uno de los momentos en que las multas aparecen sin avisar.

Qué dice el comunicado de multabot

Según la empresa, Multabot es una página donde se ingresa la patente, el DNI o el CUIT y se obtiene un informe con las multas registradas en distintas jurisdicciones: dónde fue cada infracción, cuánto sale, cuándo vence y, si existe, la foto o el video del acta.

El punto de partida es conocido por cualquiera que haya manejado fuera de su ciudad: cada municipio y cada provincia tiene su propio portal de infracciones. La mayoría de la gente revisa uno o dos y se olvida del resto. Una fotomulta de una ruta de otra provincia puede quedar dormida meses hasta que aparece en el peor momento.

La empresa propone usar el informe en cuatro situaciones:

• Antes de comprar un usado, para ver si el auto arrastra multas del dueño anterior.
• Antes de vender, para llegar a la operación con la situación clara.
• Antes de renovar la licencia de conducir, porque en algunas jurisdicciones las multas pendientes frenan el trámite.
• Cuando llega una multa de otra provincia y conviene ver si hay más.

También ofrece un seguimiento por un año: revisa la patente periódicamente y avisa por mail cuando aparece una multa nueva, para llegar a tiempo con el descargo o el pago con descuento. Para empresas con vehículos (flotas, rentadoras, compañías con autos para su personal), el servicio asigna cada multa al conductor que tenía el vehículo ese día; los vehículos se cargan desde un Excel o se conectan por API. Gestorías y concesionarias lo usan para revisar muchas patentes de una vez antes de una transferencia.

Las mismas consultas pueden hacerse gratis, una por una, en los portales oficiales de cada jurisdicción. Lo que se paga es el tiempo ahorrado de juntar todo en un solo lugar.

¿Las multas del dueño anterior pasan al comprador?

Acá conviene separar lo jurídico de lo práctico.

Lo jurídico: las multas de tránsito no se heredan con el auto. Cada multa la debe quien era responsable al momento de la infracción: el conductor o, si no se lo identificó, quien figuraba como titular en ese momento.

Lo que cambió en el Registro: desde el DNU 70/2023, que modificó el Régimen Jurídico del Automotor, las deudas por multas o patentes en situación regular no pueden impedir la inscripción ni la transferencia de un vehículo. Es decir: hoy la operación ya no «se cae» en la ventanilla por una multa impaga. El informe de deuda de multas pasó a ser optativo y se pide solo si comprador o vendedor lo solicitan en el formulario 08.

Lo práctico: que el Registro no frene la transferencia no significa que la multa desaparezca. Las actas figuran asociadas a la patente, así que le aparecen al nuevo dueño en cada consulta, y destrabarlas lleva trámites y tiempo. Además, el Registro solo informa las multas del sistema nacional; las de municipios que no están adheridos directamente no aparecen ahí. Por eso conviene revisar todo antes de pagar.

Checklist antes de comprar un auto usado

1. Pedir el informe de dominio en la DNRPA. Es el documento que muestra la situación jurídica del auto: prendas, embargos, inhibiciones del titular, denuncias de robo. Se tramita online por los canales oficiales de la DNRPA. Desconfiar de sitios que prometen un «informe de dominio oficial gratis».
2. Pedir también el informe histórico. Muestra los titulares anteriores y ayuda a detectar historias raras (muchos dueños en poco tiempo, por ejemplo).
3. Consultar las multas en todas las jurisdicciones donde pudo circular el auto. No alcanza con CABA o Provincia de Buenos Aires: revisar también el sistema nacional y los municipios con radares sobre rutas. Puede hacerse portal por portal o con un servicio que lo centralice.
4. Consultar la deuda de patente en el organismo recaudador que corresponda (AGIP en CABA, ARBA en Provincia de Buenos Aires, o el municipio según la provincia).
5. Verificar que el número de motor y de chasis coincidan con la documentación. Para eso existe la verificación física del vehículo, que además detecta adulteraciones.
6. Hacer revisar el auto por un mecánico de confianza y mirar si tiene la VTV/RTO vigente. La VTV no garantiza que el auto esté perfecto, pero es un punto de partida.
7. Dejar por escrito quién paga cada deuda que aparezca (multas y patentes) antes de entregar dinero. Y marcar el pedido de informe de deuda en el formulario 08 si hay dudas.
8. Si se vende, hacer la denuncia de venta. Desde esa fecha el vendedor deja de responder por lo que pase con el auto si el comprador demora la transferencia.

El problema de enterarse tarde

En Derecho en Zapatillas escribimos varias veces sobre cuándo prescriben las multas de tránsito y sobre la prescripción en la Provincia de Buenos Aires. Pero muchas veces el problema empieza antes: la persona se entera de la multa cuando ya venció el plazo para el descargo o para el pago voluntario con descuento.

Enterarse a tiempo permite tres cosas: revisar si el acta tiene errores y hacer el descargo, pagar con descuento cuando corresponde, y no llevarse la sorpresa al renovar la licencia. Sobre esto último, el panorama no es uniforme: en CABA la Justicia porteña convalidó la exigencia del libre deuda para renovar, mientras que en otras provincias varios tribunales declararon ilegal condicionar la renovación al pago de multas que no tienen sentencia firme. Lo explicamos en esta nota sobre licencia de conducir y libre deuda.

Quien quiera conocer el servicio que motivó esta nota puede consultarlo en el sitio de Multabot.

Aclaración: esta nota tiene fines informativos y de divulgación jurídica, y no reemplaza el asesoramiento de un abogado o gestor matriculado para un caso concreto. La información sobre Multabot surge del comunicado enviado por la empresa y de su sitio web; Derecho en Zapatillas no verificó el funcionamiento del servicio ni tiene vínculo comercial con la empresa. Los trámites, requisitos y aranceles pueden variar según la jurisdicción y cambiar con el tiempo: verificar siempre en los canales oficiales. Hay más términos y condiciones en derechoenzapatillas.com. Siempre respetar las normas de tránsito al conducir.